马斯克做客YouTube节目 来源：YouTube

在特朗普1月20日宣誓就职美国总统的当天，他签署行政令成立了“政府效率部”顾问委员会，想要大幅削减联邦政府开支、提升政府运作效率。针对DOGE运动和联邦政府的支出结构问题，作为白宫的“特别政府雇员”和“政府效率部”的牵头者，马斯克在接受采访时对联邦政府的财政管理状态提出了批评。他表示，在进入政府前，他已经有了政府效率可能相对低下的心理预设，但真正地深入了解后发现问题远超预期：联邦支出中大概80%为浪费、20%为欺诈，存在着大量的“灰色地带”——例如失效合同未被及时关闭、部分支付条目缺乏支付代码与合理解释——使得政府内部的资金流向和目标极不透明。政府甚至可以把钱交给所谓的非营利组织却不做任何审计。

马斯克指出，调查显示几乎所有联邦机构都存在严重的资源浪费问题：软件许可证和媒体订阅数量远超员工实际需求，许多许可证从未被激活使用；同时，政府信用卡数量是员工数的两倍，每张卡额度高达1万美元，监管也不够严格。政府内部也存在严重的系统漏洞——政府内部计算机系统并非完全互联，资金流向记录存在5%-10%的误差。财政部及其他机构（如卫生与公众服务部、国务院、国防部）共拥有14台特殊支付系统计算机，每年发出数万亿美元的转账指令，但这些操作却缺乏统一的监管与审计。在采访中，马斯克将这些计算机描述为“魔法印钞计算机”，因为它们仿佛能凭空生成资金，直接发出付款指令，却没有系统同步记录或可靠的预算核算。相比之下，在特斯拉，每一笔开支都有详细编码记录其用途，这正是联邦政府需要改进的地方。

为了应对政府内部资源浪费和不透明的问题，马斯克领导的政府效率部开始了大刀阔斧的改革。马斯克以总统发布行政命令为例，指出政府核心运作依赖于数百台关键计算机，所有指令、查询或操作最终都会落在它们身上。因此，要实现有效改革，关键在于直接接触这些计算机、深入理解其运作机制以及数据库对账流程，从而准确识别出浪费与欺诈问题。2025年1月23日，特朗普签署了第14179号行政令《消除美国人工智能领导力障碍》，旨在推动美国在全球人工智能领域的主导地位，并促进负责任的AI创新。这也为马斯克的改革提供了进一步的政策背书。

在特朗普的政策支持和马斯克的技术支持下，DOGE运动提出了宏大的目标——到2026财年，通过彻底整治联邦政府的浪费和欺诈问题，实现净节省1万亿美元的效果。该运动不仅在目标上雄心勃勃，而且在实施过程中将保持行动的完全公开和极度透明，所有信息都将实时在官方网站和X账号上发布，供公众随时查阅。随着政府效率部工作的深入，马斯克也在不断利用新的人工智能工具推进改革——据知情人士透露，DOGE已经开始利用先进的人工智能系统监控至少一个联邦机构的内部通信，以识别聊天中可能被视为对特朗普不忠或违背改革议程的情绪；同时，政府还使用Signal等私人通信应用，并试验性部署了马斯克的 Grok 聊天机器人。

马斯克认为，人工智能既蕴藏着巨大的机遇，也伴随着不可忽视的风险。在访谈中，他预言，在未来十年内，AI将在认知水平上超越人类，在各类任务上展现出惊人能力；自动驾驶和人形机器人的普及将引发史上前所未有的科技大变革。据他预测，未来五年，自动驾驶技术将覆盖约50%的行驶里程，十年后这一比重将会上升至90%，所有的汽车都将具备自动驾驶功能。在被问及“有多少工作岗位会因AI冲击而消失”这一问题时，马斯克表示，虽然这种转变必然会引发就业市场的巨大调整，但由数百亿的机器人提供的服务将有效降低商品和服务的成本，从而整体提升生活质量。这时候，人类需要思考的则是一个更为深刻的问题：在物质高度丰富的时代，我们又该如何寻找到生活的意义和目标？马斯克还警示，AI有20%的概率可能演变成类似于“天网”的杀手机器人系统，在未来10年内甚至有可能导致人类灭绝。

这一问题也展现出他对人工智能未来竞争格局的见解，他认为，美国有望在AI领域取得领先地位，但这一领域竞争的成败关键在于芯片制造，而目前全球几乎100%的先进AI芯片产能都集中在台湾，使得美国在这一关键环节处于劣势，也使得全球供应链和地缘政治问题高度交织，形成战略依赖。此外，马斯克还预言，人类有可能在2029年登陆火星，并在20年内建立起一个自给自足的火星定居点。

马斯克对AI的看法一定程度上源于他在这一领域的投资和实践。他领导的企业在AI领域不断取得突破：自2023年11月推出Grok 1以来，由马斯克创立的xAI逐步成长为全球AI竞技场中一支不容小觑的力量。尽管团队规模不大，但却凝聚了众多顶级人才和丰富经验，使得xAI在推理能力和计算效率上实现了历史性飞跃——Grok模型不仅能进行高效的图像分析和智能问答，还为社交平台X提供了多样化的技术支持。

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马斯克在推动DOGE运动和科技进步的过程中，直指美国国内政治体系的弊端，尤其针对左翼政府及其有组织的资金力量。他指出，这些力量利用政府福利支付渠道，通过滥发社会保障金、医疗保险、失业救济、残疾补助、住房补助以及小企业管理局贷款等手段，将大量资金导向非法移民，从而在选票上形成优势。他透露，这种政府福利政策为民主党赢得了1000万至2000万忠实支持者，使其通过长期依赖政府救济巩固选票基础，构成其在政治体系中的核心利益。

马斯克强调，他的改革措施直击左派核心利益，因此招致了大量指责和反对，甚至还有各种各样的死亡威胁。特别是一些有组织且资金充足的美国国内左翼组织，例如ActBlue和Arabella Networks，对DOGE运动表示强烈抵制。他们担心DOGE运动切断了传统的欺诈性政府福利支付渠道，这对他们利用滥发福利来吸引并留住非法移民的策略构成直接打击。马斯克认为，这些阻力绝非零星现象，而是全方位的政治与经济力量的集体反击，给他的改革工作带来了巨大的挑战。

尽管面临重重阻力，马斯克在访谈中表示仍然对未来充满信心。同时，客观上，马斯克在白宫的独特地位仍然会保持很长一段时间。据《金融时报》报道，马斯克原预计会担任该职位至2026年夏天，但他也暗示可能在今年5月底离开政府。特朗普曾于3月31日表示，马斯克“某一时刻”会回归自己的公司，而白宫也随后确认，作为“特别政府雇员”，马斯克服务时间受限于每年不超过130天，在完成任务后就会结束公职。尽管有传闻称他即将辞职，但马斯克和白宫均通过社交媒体予以驳斥，称这些报道为“假新闻”。此外，美国副总统JD Vance在4月3日也表示，即便特朗普正式离开政府，马斯克仍将继续以“朋友和顾问”的身份存在；而特朗普也曾提到，马斯克可以“想留多久就留多久”。

马斯克作为政府效率部的牵头者和科技公司的领导者，既具有参与公共政策讨论的能力，也是一位追求商业利益最大化的企业家。这种政商双重身份既使他拥有独特的见解，也必然让他的立场受到产业需求的影响。

在当前美国贸易政策的激烈辩论中，作为特朗普政府推行“对等关税”策略的主要设计师，纳瓦罗强调，关税政策能够扭转美国的贸易逆差、为政府创造收入、振兴制造业，同时维护国家安全。马斯克讽刺纳瓦罗：“得过哈佛大学的经济学博士学位是件坏事，而不是好事，因为这导致了精神出现问题。”翌日，纳瓦罗则对马斯克提出在美国与欧洲联盟之间实行“零关税”的建议进行了有力驳斥，并贬低特斯拉仅依靠进口零部件作为“汽车组装商”，称其不具备真正的“汽车制造商”资质。马斯克在社交媒体上公开反击，直言纳瓦罗的观点“显然错误”，甚至讥讽其比“一袋砖头”还愚蠢。双方激烈的口水战不仅引发了市场的抛售波动，还促使市场分析师担忧美国经济可能走向衰退。4月8日，白宫新闻秘书莱维特呼吁双方“降调”，指出他们在贸易和关税问题上的看法本就南辕北辙，而这种争吵也不过是公共辩论中的常态。